Incepe campania electorala

Prin urmare se vor razui strazi bune si circulate si se vor reasfalta.  Speranta e sa traseze si niste linii gen pe Sebastian sau Drumul Sarii. Aparent astea nu sunt singurele. Mai sunt si altele de genul. Mai ales spre Voluntari. Si vorbind de Voluntari, in Pipera inca se circula ca dracu si lucrarile nu se termina niciodata la strada aia stricata de noua.

Cam asa e si in comuna unde vietuiesc. Doar ca acolo au bunul simt de a astupa doar niste gauri fara sa distruga tot drumul care e decent momentan. Ma rog, asta pana termina cei cu canalizarea treaba. Ca si asa l-au zapacit indeajuns.

Si legat de canalizare. Au tras canalizare la mine in sat. Pe drumul principal. Ca na, asta e. Doar ca au bagat teava de vreo 20 de cm. Care mie mi se pare usor inutila daca da cufureea in mai mult de doi oameni odata. Dar poate imi lipsesc mie niste notiuni.

Insa trebuie sa refaca si santurile de pe marginea drumului pe care le-au distrus. Si podetele de intrare in curtile oamenilor. Ceea ce e ok. Doar ca la podete au bagat teava de diametru mic. Probabil tot un 20 de cm. Si o sa rad ca prostul cand o sa vina o ploaie din aia cu 60 de l/mp timp de o saptamana. Pentru ca istoria foarte recenta ne invata ca acele tevi nu duc debite mari de apa. Si asta s-a intamplat chiar langa primarie. Unde cineva asa a folosit. O sa fie frumos.

Intre timp eu nu ma plang de prea multe. Asta e viata. Asa cum e ea.

Centura Vest – Chitila – Chiajna

Au lucrat aia acolo de au rupt o vreme. Dupa care au lasat-o mai usor. Si asta si din anumite motive interesante.

Pe bucata dinspre Chiajna, noul tronson e lipit de actualul. In rest tronsoanele sint despartite de o bucata buna de pamint. Chestia interesanta e ca proiectul initial pare sa fi fost tronson lipit de drumul actual. Motiv pentru care toti care aveau depozite si case pe acolo au lasat cit li s-a spus.

Dar surpriza. Tronsoanele nu sint lipite ci despartite de o portiune de vreo 5-6 metri. Chestia e ca in zona peco Petrom (pe unde e groapa de gunoi) astia s-au oprit cu sapatul fix in dreptul unei case. Desi normal ar fi fost sa treaca prin fata ei pentru ca au lasat loc aia acolo fix pentru asta. Dar nu, ei vor sa treaca prin casa omului. Aia cu peco au avut ceva oo pentru ca in dreptul lor tronsonul trece lipit de cel actual. Si asa ar trebui sa continue.

Si sincer ii inteleg pe oamenii aia care au renuntat la o bucata de teren ca asa le-a fost impus. Dar sa vii pe urma sa incerci sa le iei inca o bucata pentru ca de fapt cineva nu a citit bine niste planuri e altceva. Si daca le mai ia si bucata suplimentara chiar nu mai ramin cu nimic.

Basca si la reprezentanta Mercedes au trebuit sa sparga gardul lor pentru ca mai voiau inca ceva metri suplimentari din terenul lor.

Mai departe nu stiu ce vor face. Mai sint ceva utilitati de mutat si ca de obicei GDF Suez si Enel nu se grabesc deloc.

Despre Pipera

Ante: acest post e partial cu dedicatie pentru toti cei care spun ca in Pipera nu sint locuri de parcare. Asa e, daca nu lucrezi acolo si te duci doar in vizita, nu ai unde sa parchezi. Dati cu minus si aici cu mare incredere! Aaa, wait! Nu am asa ceva. Deci va trebui sa veniti cu argumente.

In Martie fac cinci ani de cind prestez la corporatie in zona. Cu bune si cu rele.

E o zona de business. O gramada de cladiri de birouri si sedii de firme mari. Cu peste 500 de angajati. E o zona intinsa binisor si cu access usor.

Nu e cea mai fericita alegere, dar macar e metroul acolo si lumea ajunge repede. Eu as fi ales nordul orasului undeva in afara pentru asa ceva si as fi fortat autoritatile sa faca metrou pina acolo. Dar eu mai si visez uneori.

Asadar ce avem acum.

Avem bd Pipera relativ decent si inca circulabil. Mai avem Dimitrie Pompeiu. Care e praf.70% din masini circula pe acolo. Mai e si Fabrica de Glucoza. Care e mai degraba o centura a zonei. Si singura legatura cu Pompeiu e un drumulet ingust si blocat de masini parcate. George Constantin parca.

Si intre toate aceste strazi cladiri de la 4 la 14 etaje. Cu Pompeiu care preia cam tot traficul.

Si asta nu e toata Pipera. Mai e si dupa calea ferata o zona aproape la fel de imputita si cu si mai putine alternative. (unde e Vodafone si Swan)

Si inca se mai construieste in zona. Din greu. Ca sint abia pe la jumate cu gradul de ocupare.

Ce zic eu ca se poate face? Ceva destept de la inceput. Nu hai sa largim Fabrica de Glucoza si asa am rezolvat. Nope! Nu se rezolva absolut nimic.

1. Accesul la cladirile de pe partea cu linia de tramvai sa se faca exclusiv de pe Fabrica de Glucoza.

2. George Constantinescu sa fie sens unic. Cu iesire in Fabrica de Glucoza.

3. Gara Herestrau facuta sens unic intre bd Pipera si Pompeiu. Cu iesire in Pompeiu.

4. Gara Herestrau sa aiba o bretea de iesire in B Vacarescu cu obligatoriu dreapta. Este loc pentru asa ceva.

5. Autostrada A3 sa se termine dracu o data si sa se lege de sos Petricani si Fabrica de Glucoza. Cel putin asa am inteles eu ca vor sa faca. Astfel cei care vor merge in est si sud pot folosi centura sau legatura dintre A2 si A3. Peste 20 de ani 🙁

6. Vreo institutie din asta smechera sa monitorizeze traficul si sa vada cine si in ce directie merge. Eventual cu mers la firmele mari si facut ceva studii pe tema cine unde locuieste. E o poveste lunga aici, dar marea majoritate a oamenilor locuiesc in zona de Est si Sud.

7. Imbunatatit transportul in comun in zona. Ok, avem metrou si tramvaiul ala fermecat. Si atit. Pentru altceva trebuie sa merg la Aurel Vlaicu. Unde am fix trei autobuze si nici unul care sa ma care la Piata Presei de exemplu.

8. De studiat de ce lumea vine cu masina la munca. Exceptind curierii si vinzatorii si fitzoasele care nu si-ar pune fundul in autobuz, de ce restul vin cu masina in mod regulat. E mult de discutat aici.

Eu: sa spunem ca daca am un metrou sau autobuz care ma lasa macar la Aurel Vlaicu, cu pornirea din Otopeni, zau ca l-as folosi. Fara nici o jena.

Plus ca viitorul metrou Otopeni – Gara de Nord o sa fie absolut infiorator. Mergi la 1 mai, de acolo schimba la Basarab, de acolo schimba la Victoriei sau Unirii si asa ajungi in Pipera. De ce nu vor sa-l lege direct de Victoriei sau Aviatorilor deja ma depaseste. Adica vine nenea de la aeroport si il pui sa schimbe o caruta de trenuri doar sa ajunga la Gara. bravo bah!

Plus alte amanunte gen sa se faca dracu statii pentru autobuzele alea care incurca traficul pe acolo. Si loc de intors.

Oricum sintem in stadiul de “hai sa construim repede acum si vedem noi ce facem cu responsabilitatea si alte bazaconii mai incolo”.

Si acum despre locurile de parcare:

Toate cladirile alea misto de acolo au parcari supraterana si subterane. Totul e sa fii angajat acolo si in 95% din cazuri se rezolva. Chiar si vizitator daca esti la unde din aceste companii tot poti sa gasesti loc de parcare.

Si cind spun ca exista locuri de parcare, credeti-ma ca chiar exista. Upground si Novo ai locuri din plin. Upground are o parcare subterana imensa pe trei nivele. Imensa! Novo are o parcare decenta de asemenea. Noul Hermes la fel. Skanska aia noua are si acolo parcare subterana. Mergind mai departe spre Orange, au si acolo.

Da totusi lumea se plinge. Si nu inteleg de ce. Sincer. Am incercat sa aflu comentind pe la altii de ce si nu m-am trezit cu magicul minus si atit. Pentru ca frustrarile legate de un raspuns simplu la o intrebare si mai simpla sint reale si deranjante. Mai bine dam un minus. Asta nu cere argumente.

Carti , Filme si Cafele

1. Ziceam ca am cumparat o carte. Masha Gessen – Omul Fara Chip. De la Carturesti. 35 de lei. Scrisa frumos, documentata decent si e despre Putin. O recomand calduros pentru a va face o mica idee despre omul Putin si cam ce climat de siguranta si incredere exista in Rusia.

O mica observatie pentru don’soara care mi-a vindut cartea in magazinul din Baneasa Mall. Pisi, sint la mall, nu e cazul sa-ti cer eu o punguta in care sa o si car. Poti sa mi-o inminezi tu din proprie initiativa. Si mai zimbeste, ca daca lucrezi la Carturesti nu esti deasupra nimanui.

2.  Din libraria Carturesti poti iesi direct in cafeneaua de la cinema. Pe care in principiu o recomand ca are preturi decente si bauturi misto. Ce ma deranjeaza e ca boul de chelner, ala mic si cu ochelari, nu stie sa stearga o masa. Pe masa de linga era niste scrum. Pe care asta micu l-a impins cu un ziar pe jos si aproape pe pantalonii mei. Dupa care a venit altul care a repetat miscarea. Ba baieti, dar de laveta umeda ati auzit? Noroc ca nu m-ati servit voi, ca va lasam ciuciu si va mai si ziceam ceva de dulce. Basca ca patronul era chiar acolo si cred ca a vazut miscarea total cretina a astora.

3. Am vazut The Wolf of Wall Street. Frumos filmul, di Caprio a facut un rol super, insa per total nu am plecat la final cu ideea ca filmul merita neaparat prea multe nominalizari la Oscar.

 

Cretinul de cinema – partea a doua

Asadar merge Julica la film. Din nou.

Comedie interesanta, probabil si premiera, ca biletele la scaunele de chiele au ajuns pe la 30 lei de persoana. Cu gindul ca acolo nu ajunge orice taran si ca am si loc la picioare, am marcat leul.

E prima data cind pur si simplu tin sa imi cer scuze Grand Cinema Digiplexului pentru observatiile legate de sunet. Sincer! Dati sunetul tare, sa tune, sa fiu nevoit sa stau cu degetele in urechi.

Pentru ca neasteptatul s-a intimplat din nou. Voiam sa spun ca linga mine a ajuns in taran. Gresit. Un taran ar trebui sa fie un om cel putin intelept si putin timid.

De fapt linga mine a ajuns un avorton scuipat de ma-sa in sura cu vaci, injurind ca n-a reusit sa imprumute 50 de lei pentru un avort la vremea lui.

Un rahat aproape chel, rahitic, cu retard mintal sever ce se dadea drept om normal. Sint pe pastile de Mg si B6. Astea fac din mine o persoana usor agitata. Dar cu toate astea viermele de balegar de linga mine a scapat fara un dos de palma.

Sa explic. Omul avea un ris de om inapoiat. Am zis ca asta e. Dar la fiecare faza mai amuzanta omul explica cu o voce puternica femeii de linga el tocmai de ce e atit de amuzanta faza. Si intre timp el se gindea sa mai intretina ceva conversatii cu femeia linga el camla fiecare alte 30 de secunde.

I-am spus la final ca e prost.

Totusi, daca individul ajunge pe aici la un moment dat si imi explica sincer ca tocmai azi a iesit pentru prima data in viata lui din coliba de rahat in care a locuit pina acum, promit ca-l ajut sa se acomodeze lumii moderne.

 

Emag si profitshare

Citez de la ei:

Astfel, asa cum am anuntat deja, in data de 30 iunie 2013 serviciul eMAG Profitshare isi va suspenda activitatea. Dupa aceasta data, eMAG Profitshare nu va mai inregistra comisioane si nu veti mai avea acces la instrumente si la rapoarte.

Recomandarea noastra este sa finalizati transferul in Profitshare 2.0 inainte de aceasta data!

Cateva informatii de interes privind inchiderea serviciului eMAG Profitshare:

Mai sint 4 zile pina pe 30 iunie si butonul verde pentru migrare nu a aparut. E logic, nu?

Nu ca as avea cine stie ce, dar totusi, cind PLM sa fac transferul la mizeria 2.0? Cind draga reprezentant profitshare?

Despre CV si angajare – din nou

Pentru ca cineva cauta un curier, am pus un anunt cam pe singurul site care nu-mi cerea si pielea de mine.

Tot spun. Si poate odata cineva va baga la cap.

Email decent de forma nume.prenume@ceva cit se poate. Orice mail are si cimpuri denumite nume si prenume. Pe care lumea le vede cind primeste un email. Completati-le corect cu numele vostru. Acolo nu exista limitari.

Scrieti ceva in corpul emailului daca doriti sau nu. Personal daca am un cv, e de ajuns. Dar daca scrieti ceva, nu-mi scrieti cu CAPS, nu scrieti cu “sant”, folositi cit mai corect posibil semnele de punctuatie, reciti mesajul inainte de a-l trimite.

Tineti cont ca orice angajator cu capul pe umeri se asteapta ca cel pe care il angajeaza sa aiba minime cunostinte de gramatica si bun simt. Nu ma porniti sa va chem la interviu ca sa-mi bat joc de voi. Ca as fi in stare. Pe banii mei.

Mai e partea cu pozele. Daca poza nu e facuta profesionist, nu o includeti.

Ok, oferta nu era pentru oameni cu master in administrarea afacerilor. Dar pur si simplu nu pot sa accept ca cineva sa ma jigneasca doar trimitindu-mi cv-ul.

O adresa pentru astfel de situatii si una pentru prietenii care va stiu de pisi@uahoo.com/

Ce a venit? Ma doare capul. Doar citeva extrase, pentru ca de fapt am vreo 200 de mesaje.

Sa vedem: Continue reading Despre CV si angajare – din nou

Sfat pentru soferi

Aud azi o stire. Niste politisti de la rutiera au fost saltati pe motiv ca luau spaga.

Cred ca stirea e de citeva zile.

Ocazie cu care imi explic de ce de trei zile stau politistii cu radarele zi lumina plus noaptea.

Pe bune, e incredibil. 3-4 radare de la Bucuresti pina la Tancabesti. Si puse misto. Chiar si in Otopeni unde teoretic nu au voie.

Morala e simpla. Daca vedeti vreo stire din asta, lasati masina acasa sau mergeti cu ea doar daca o faceti excesiv de regulamentar si aveti toate hirtiile in ordine.

Pentru ca asa se razbuna ei cind e saltat unul de-al lor. Rup norma de amenzi in 2-3 zile dupa care se linistesc. Si asta nu am observat eu acu, ci e o chestie ce se intimpla de cind lumea si vazut a de multi.

Codul, scolile si primaru’

Uau! S-a anuntat cod portocaliu si primaru fara apartenenta de partid (ce gluma buna) a zis ca azi nu se duce lumea la scoala.

Eu cred ca omul s-a speriat de ce a vazut prin nordul tarii. Acolo a nins serios, s-a lasat cu drumuri inchise si tot asa. Si pina la urma s-a dat cod portocaliu de viscol si ninsoare.

Mai spunea cineva ca mai bine anunti din timp, cu riscul de a gresi, decit sa-ti iei injuraturi ca anunti abia dimineata, cind lumea e deja pe drum.

Din punctul meu de vedere, decizia a fost corecta. Ca nu a fost chiar rau in Bucuresti, asta e altceva. DN1 de exemplu a fost inzapezit bine si noroc ca utilajele au umblat constant.

Si s-a cunoscut. Traficul a fost decent dimineata si superb in seara asta cind am iesit din Pipera mea draga in fix 2 minute. Ceea ce nu se intimpla decit in weekend citeodata.

Bine, putem argumenta ca a inchis scolile ca hipsterii matematicieni sa ramina dracu acasa cu odraslele si sa nu impiedice demolarea rapida a halei lu Matache. Care hala nu mi s-a parut nicicind absolut nimic deosebit.

Daca asta e cazul, atunci felicitari si o mica muita. Muita pentru ca astfel de decizii pot afecta mersul unor lucruri. Daca miine tribunalul trebuie sa dea o hotarire referitoare la demolarea unei case, dar nu a oprit lucrarile de demolare, atunci primaria o demoleaza rapid pina se da hotarirea si gata. Cred ca e un scenariu posibil. Printre multe altele.